10月，国内重卡市场呈现出强劲的复苏态势，“银十”旺季成色拉满，行业从规模回暖向高质量转型加速。既印证了行业复苏的坚实根基，也凸显绿色转型的强势增长，后续政策窗口期或将进一步释放需求。
10月，国内重卡市场呈现出强劲的复苏态势，据统计数据显示，10月重型卡车总计销量达10.6万辆，同比增长60%。“银十”旺季成色拉满，行业从规模回暖向高质量转型加速。值得注意的是，前十个月累计销量已超去年全年销量，全年有望突破100万辆大关。
宏观政策层面，老旧营运货车以旧换新进入冲刺期，国四及以下车辆淘汰补贴拉动置换需求，叠加新能源购置税减免政策预期，终端购车或将保持良好势头。而在市场需求层面，四季度物流旺季备货、基建项目开工落地，同时冬季煤炭运输等细分场景需求释放，直接拉动终端消费。
重汽稳居榜首 福田增速突出
位居销量榜首的是中国重汽，10月以29846辆的销量成绩继续拔得头筹，同比增幅高达115.26%。中国重汽于10月18日举办2025年全球合作伙伴大会，汇聚97个国家和地区的620位合作伙伴，聚焦七大核心应用场景展出多类车型及关键零部件，深化了全球合作生态。
排名第二的是一汽解放，10月销量达22395辆，同比增长57.71%。保持了与整体市场同步增长幅度。
东风汽车与陕汽重卡分别以13679辆、13605辆的销量分列月销量第三、第四名，同比增长率分别为78.27%、16.42%。
福田汽车以13067辆的月销量位列第五，同比增幅高达573.21%，增速尤为明显，位居行业第一。福田凭借成熟的产品矩阵与广泛的市场渠道稳步抢占市场份额。
销量排名前五的企业月销量均在万辆以上，且大幅领先排名靠后的企业，共同组成行业第一集团，综合市场占有率超90%，头部效应更加突出。
徐工增速明显 奇瑞或成黑马
徐工汽车10月销量达4503辆，销量排名行业第六，同比增长157.61%，依旧保持着快速增长的发展势头。
华菱汽车与北汽重卡分别以1265辆、1206辆的销量排名行业第七、第八位，同比增幅为160.29%、95.15%，在细分市场中凭借特色产品获得市场认可。
奇瑞重卡与山东雷驰分别以1006辆、687辆的销量排名行业第九、第十，其中奇瑞汽车同比增长212.42%，增速亮眼，为市场注入新的增长活力。
整体来看，10月重卡市场既印证了行业复苏的坚实根基，也凸显绿色转型的强势增长，后续政策窗口期或将进一步释放需求。从企业销量数据不难看出，头部效应显著，前十企业以强劲的销量表现引领行业增长，其中多家企业凭借战略签约、国际拓展、产品升级等多元化举措巩固市场地位。随着新能源、智能化技术在重卡领域的深度应用，以及全场景解决方案的不断完善，预计重卡市场将持续呈现高质量发展态势。（中国商用汽车网记者 马瀚明）
